今日头条

二 | 我们的产品至今已出口至欧洲、非洲等地的50多个国家。不过，近日有媒体报道称，有买手称，从去年7月份开始，账户内十多万货款便无法提现。”陕西同力重工股份有限公司副总工程师陈朝华介绍，该公司产品为各类矿山开采及大型工程物流运输所需的非公路宽体自卸车、矿用车及非公路特种运输设备。

三 | 　　同力重工积极引入工业机器人等高端设备提高制造能力及产品品质，其制造基地具备年产15500台非公路用车的生产能力。此外，据该报道，洋码头位于静安区的总部办公场所，目前人去楼空，物业方贴出的告示显示，洋码头已长期拖欠租金等费用。对此，9月13日，洋码头创始人兼CEO曾碧波对《每日经济新闻》记者回应表示，正在准备声明函，“谣言蛮多的。”洋码头声明回应据看看新闻报道，近日，洋码头平台上不少商家与买手求助称自己的货款遭到平台长期拖欠支付，数额从数万至数十万不等。陈朝华表示，从燃油产品、新能源产品到无人驾驶产品，公司每一步发展都依托于陕西本土产业链的支撑，“目前省内配套率在40%左右”。买手陈先生表示，平台欠了他货款和保证金四十几万，近一个月来，为了追讨货款，他多次前往上海总部。买手刘先生也被拖欠了货款，他称由于平台把他拉黑了，他只能来上海总部催讨拖款，而自己本应该是在病床上休息的。　　据了解，特高压套管需要长期承载超高电压、超大电流，同时兼顾通流、绝缘、机械支撑多重功能，是电力核心精密装备。作为国家级专精特新“小巨人”企业，西安西电高压套管有限公司(以下简称：西电套管)是国内唯一同时具备交流2000kV、直流±1100kV及以下全电压等级套管研发制造及工程应用业绩的企业。另一位买手陈先生说，从去年7月份开始，账户内十多万货款无法提现。　　“我们的发展既得益于西北电网的高速发展，也离不开地方对装备制造企业的政策扶持。

四 | 在每日经济新闻记者随后收到的“声明函”中，洋码头表示，报道中所谓的被欠款商户系洋码头在合规化经营过程中被查出的不良商户，存在“买卖账户”（人在国内购买非本人的海外账户进行经营）、“售假”（经第三方检测机构判定为假）等包括一系列严重违规违法的经营行为，在整顿过程中店铺被冻结。省内雄厚的高校资源也为本土制造企业提供强力技术支撑。”西安西电高压套管有限公司副总经理陈晓东说，目前公司产品已应用于多项国家重点输电工程，并出口20多个国家。

五 | 图为工作人员正在进行油纸电容式套管的装配。

六 | 杨英琦 摄　　走进西安泰金新能科技股份有限公司(以下简称：泰金新能)的生产车间，一台直径3.6米的钛阴极辊正在接受精密检测。“阴极辊精度从最初的8级提升到12级，我们用了数十年。图片来源：洋码头《声明函》截图洋码头称，这批非法经营者很清楚无法走正常的司法渠道进行维权，只能通过各种非正常途径进行寻衅滋事，在网络上散布各种谣言。”西安泰金新能科技股份有限公司副总经理贾波说，精度越高，生产出的铜箔就越薄，今年，该公司自主研发的全球最大尺寸电解铜箔成套装备成功投用，稳定实现4.5微米极薄锂电铜箔批量生产。　　作为锂电、电子电路铜箔产业链的关键核心装备供应商，泰金新能是世界上少数可提供极薄锂电铜箔、电子电路铜箔全流程生产线整体解决方案的企业之一，其多项核心装备国内市场占有率位居首位。刻意制造所谓“群体维稳”事件，试图胁迫威逼公司和地方政府部门倒逼公司及创始人个人人身安全等来满足他们所谓的条件和需求。　　据悉，西安新材料产业具有研发创新能力强，技术水平领先、龙头企业优势明显等特点。近年来，产业规模持续增长。洋码头称，今年5月，洋码头平台已经通过和支付宝国际和微信国际的支付托管合作，目前洋码头平台的消费者订单货款资金结算已全面委托第三方机构托管，洋码头也全面完成跨境结算合规化改造，对于平台上不良商户的清退也告一段落。2026年，该市出台了《西安市促进新材料产业高质量发展实施方案》及其配套支持政策，产业发展提速明显，上半年，西安新材料产业规上企业产值达230亿元人民币，同比增长25.3%，展现出强劲的增长活力。在这份盖有“上海洋码头网络技术有限公司”公章的“声明函”中，洋码头表示，疫情确实对于跨境电商的冲击是巨大的，包括国际航班资源以及入境清关时效等等，“是全行业均需要正视和面对的问题。”洋码头称，为了最大程度渡过这个寒冬，正尽最大的努力开源节流，控制所有不必要开支。就总部“人去楼空”这一问题，洋码头解释称，市北高新园区是洋码头公司总部办公所在地，“其作为国资下物业没有按照上海政府疫情纾困政策给予我司6个月的租金豁免（因为洋码头公司过去给予地方缴税太高无法享受小微企业待遇）。　　当前，西安持续推进产学研融合，推动实验室技术向产业落地转化。因此此当下公司先采取员工全体居家办公模式降低成本，并非所谓的‘人去楼空’。”洋码头创立于2009年，进行过7轮融资，总金额达10.8亿元。巅峰时期，曾拥有超8万名认证买手，覆盖全球83个国家，每日可供购买的商品数量超过80万件。2020年，洋码头在自家的“十周年全球发布会”曾提出“百城千店”计划，筹划三年内在100个城市开1000家线下门店，覆盖2到3亿的三线城市新兴消费人群。本地产业链配套协作不断完善，同力重工新能源矿车、西电套管特高压装备、泰金新能极薄铜箔、西部超导高端钛材等一批产品相继涌现，依托创新力量，当地高端装备、新材料产业稳步发展。记者看到，截至目前，洋码头手机app还在运营之中。跨境电商“熬冬”值得一提的是，不久前的8月23日，曾碧波曾在“洋码头买手服务号”发表公开信提及了洋码头当前所处的局势。在公开信中，曾碧波表示，这次寒冬出奇地冰冷，“今年的日子真的太难过了。”他表示，几个同行陆续传来一些负面，作为洋码头的创始人，他深感前所未有的压力重重，危机重重。他提及，疫情防控对于整体进口电商冲击严重，尤其在各个国际进口快递的国际航班运能大幅减少，口岸清关时效大幅拉长，整体时效链路时效拉长后，买手的资金结算回笼也受到严重影响，用户等待时间拉长后，订单取消率也比以前更高，这都导致洋码头目前业务受到疫情冲击持续下滑。

七 | 在公开信中，曾碧波称，公司正面临困难，但仍将继续经营，希望得到买手信任支持。据看看新闻，8月31日，曾碧波与部分股东和买手进行了线上会议，透露洋码头拖欠货款规模为2亿，此外还有保证金3800万，但当前状况下，公司现有资金将全部用于保障仍在经营的买手。

八 | 不过，约一周前，买手再次联系曾碧波时，对方却表示，正在寻求资方并购，“我现在在找资方并购，把洋码头给卖了，看看有没有资方可以把这个债给清偿了”。在公开信中， 曾碧波称，他在无数个夜晚都想过如何撤退，有序合理合法无后顾之忧地撤退，“我也在无数深夜复盘过自己过去这么多年下来的决策，倒过来看真的想死的心都有。

九 | ”不过，他在公开信的开头便表示，困难再大，洋码头也不会趴下。

十 | 在这份公开信中，曾碧波也提及了“洋码头上海总部同静安区市北高新园区的租期8月份到期”一事，他称，在任何一分钱都是关键资源的时候，为了压缩不必要的开支，洋码头团队会开始启动远程居家办公常态化。2021年4月，有消息称，洋码头日前已启动拆红筹架构，加快国内上市布局。对此，洋码头创始人兼CEO曾碧波在2021年5月24日接受《每日经济新闻》记者采访称，洋码头近期确实是在拆红筹架构，但是没有拆完，“它很复杂，牵扯大量手续，我们已经筹备了小半年，估摸着还有两三个月能拆完。

十一 | ”记者|陈婷 编辑|程鹏 刘雪梅 盖源源 杜恒峰校对|段炼 封面图来源：视频截图｜每日经济新闻 nbdnews原创文章｜如需转载请向本公众号后台申请并获得授权返回搜狐，查看更多责任编辑：